mardi 30 juin 2009

PREMIERE AU SANS-PASCAL (bis)

Date : mercredi 24 Juin 2009
Participants
: Laetitia, Clémentin, Jean-Pierre, Wechka (surface) ; Renaud, Stéphane et Georges
Clubs présents : CAF Marseille, Magnan, CAF Saint Laurent du Var, l’UTAN Marseille

14 heures d’explo, Laetitia qui nous a rejoint mais qui est restée en surface avec Jean Pierre, Clémentin et Wechka. Une super soirée grillades la veille mardi, Renaud, Stéphane et Georges au fond le mercredi. 60 minutes pour arriver au point chaud. Chacun portant un mini kit où tout ce dont on a besoin a trouvé place. Travaux électriques à l’arrivée pour fabriquer une nouvelle rallonge de 30 mètres. La tête de puits sur laquelle nous nous étions arrêtés la dernière fois est élargie, un P8 avec palier descendu, arrivée sur un beau méandre hyper propre et large qui forme à ce point une salle en rotonde : de là plusieurs départs impénétrables : nous avons choisi celui où s’engouffre le courant d’air et travaillé au perfo : on a 70 cm de hauteur, 25 cm de largeur, plancher stalagmitique. On a 2 mètres de visibilité après notre travail, avec un coude à gauche. Avant d’attaquer la remontée, nous envoyons un caillou derrière le coude : au bruit, il aboutit dans l’eau dans un gours.

En distance, par rapport au terminus du point chaud, on a déployé entre 40 et 50 mètres de câbles électriques.

Georges

vendredi 26 juin 2009

SAMEDI 16 MAI : LIVORNO - GOLFO ARANCI-ORBISI

Fanfare à 6h du matin, repliage de tentes, petit déj fort honorable et en route pour le port de Livorno. File d’attente tranquille, mesurage des hauteurs des deux Toyota et le verdict tombe : trop haut, au delà d’1m90 on paie un supplément de 42€ par véhicule. On passe à la caisse ! Le ferry nous avale et on se regroupe sur le pont supérieur pour contempler le départ du port. A 9h nous voilà partis pour une traversée de 6h 30 vers la Sardaigne.

Nous débarquons à Golfo Aranci, direction Olbia puis route S131 (San Teodoro, Budoni, Siniscola). A Siniscola, direction Santa Lucia sur la S125. Jusque là paysage de petites collines et prairies, assez peu habité et verdoyant. Ensuite Orosei, où nous avons du traumatiser une vendeuse avec nos tranches de saucisson, puis Dorgali.

A partir de Dorgali la route monte et serpente en corniche (toujours S125), paysage granitique impressionnant, la route grimpe sans arrêt jusqu’au col de Genna Silana (1015m). Avant le col, Dgé et Mimine complètent leur réserve d’’eau et j’admire le paysage et la variété des massifs de fleurs, on dirai un jardin de corail !

Un peu plus loin un autre col, Genna crusci (906m), et on tourne à droite à la borne 177,5 sur une piste très aérienne. De là on serpente sur le massif karstique, sauvage, couvert de massifs fleuris, planté d’arbres superbes : chênes et cades et peuplé de vaches, d’ânes et de cochons sauvages. Surtout des cochons sauvages, il y en a partout !! On passe un petit pont sur l’orbisi et on installe le camp dans le lit de la rivière, très bel endroit, solitaire à souhait. Philippe notre candide apprécie ! Apéro, diner et contemplation des étoiles …

Martine

VENDREDI 15 MAI : NICE-LIVORNO

Participants :
Martine & Jeff dans le Toyota Land Cruiser de Jeff
Mimine, Dgé, Philippe dans le Toyota Land Cruiser de Dgé
P’tit Fred et Gillou dans le Suzuki Samurai de P’tit Fred

Le rendez-vous est chez Dgé & Mimine vers 13h30, 14h pour charger les véhicules et le départ est programmé vers 15h30 car on attend Gillou qui travaille. Or Gillou ne travaille pas le matin à cause du mauvais temps, mais nous l’attendons et démarrons vers 15h15 !! Bon comme dis Mimine « C’est les « vacances » !!

Petit train train peinard à la queue-leu-leu sur l’autoroute, agrémenté sur la CB de papotages et commentaires (mensongers, critiques, tendancieux, osés et parfois utiles), de quelques doublements de camions et deux arrêts café-gasoil-pipi. Arrivée pile poil devant le camping « Mare & Sole » à 19h45 en combinant l’ancien et le moderne : technique lecture de carte et technique GPS. C’est l’équipe Jeff/Martine qui gagne haut la main : la lecture de carte a fait un sans faute et le GPS était programmé de main de maître !

Montage ou lançage (pour Martine qui a empruntée à Michel sa superbe tente pour fainéant) de tentes : 4 en tout, Jeff pieute dans son véhicule et Gillou dans son hamac. Las ! Rien n’est jamais parfait dans ce bas-monde : nous sommes envahis par une nuée de moustiques, heureusement à l’expérience pas trop virulente… Tortillons et produits répulsifs sortent des sacs à la rescousse !!

Enfin nous attaquons l’APERO : Là on atteint la perfection et je me tais en sirotant mon ersatz de Martini … Ensuite festin digne de Lucullus, douches chaudes et gros dodo.

Martine

PREMIERE AU SANS-PASCAL

Date : samedi 12 juin 2009
Participants : Clémentin et Wechka (surface), Stéphane (CAF Marseille), Christophe (CAF Marseille), Georges
TPST : 11 heures

Belle première avec 11 h d’explo. La bulle entrevue par Gilles le 1er mai est confortable, on y tient à 2 : en face de nous la lucarne qui donne dans le puits, à droite un méandre bien haut qui donne aussi dans le puits mais avec moins de travail. C’est le chemin retenu. On débouche sur un puits de bonne taille, en trois ressauts. Pas de boue, hyper propre, ca sent l’actif à plein nez. Et les gros volumes d’eau qui sont passés par là. A la base du puits, du sable blanc (très blanc) et très fin. En dessous, un super méandre où je ne voudrais pas me trouver lors d’une crue violente. On élargit et on passe. Le lit du méandre est tapissé d’une couche de sable blanc de 10 cm d’épaisseur. On débouche sur une tête de puits où il nous manque 10 cm pour passer : un P8, un vrai tube : la lampe de 600 lumen que l’on envoie nous révèle la aussi que tout est trop propre. A la base nouveau puits ou méandre large.

Profondeur estimée actuelle : -225m

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Georges

jeudi 11 juin 2009

TENTATIVE DE SORTIE

Date : samedi 6 Juin 2009
Participants : Renaud, Olivier et Georges
TPAB (Temps Passé au Bar) : 30 minutes

Ce devait être une première au fond du Sans-Pascal. En fait, nous avons enchainé les premières, mais en surface. En commençant par Renaud dont le kit perso ne contient pas tout ce qu’il promet. Manque poignée et croll. Façon réchappe, on l’équipe. Le groupe électrogène ne voudra pas être de reste : il a choisi de prendre un jour de congés. Puis la poignée de Georges perd sa gâchette.. Nous nous retrouverons donc tous sur le parking de Bricorama au Rouret, avec un parterre de spectateurs qui prendra une belle leçon sur le démontage d’un groupe. Autre première la pause bière à 14 h à Prè du lac.
Belle journée, mémorable, riche en émotions. Ca va être difficile de faire mieux vendredi 12 juin...

Georges

lundi 1 juin 2009

VTT DANS L'ESTEREL

Quand : Dimanche 31 mai 2009
Qui : Brigitte (notre pro du pansement), Gérard, Hugo, Cyril, PA (notre GO), Gilles (notre cascadeur) et moi-même
Ou : heu... dans l'Estérel... départ de la gare du Trayas... ensuite, demander à PA !

Une fois n'est pas coutume, notre joyeux club de spéléo n'ira pas sous terre. Il fait beau, il fait chaud donc on va rester à la surface profiter un peu du soleil ! Et puis surtout... depuis la course de VTT à La Londe les Maures en Avril, PA nous avait promis une belle sortie à VTT.

Ainsi est-il parti ce mercredi faire un repérage du parcours idéal : quelques montée pour la sueur, des descente pour le plaisir, un peu de plat pour le repos... et … et … la plage au retour ! Super parcours nous diras t'il malgré une petite égratignure. Nous aurons droit à du « sang et de la sueur ! » Et bien, il a pas menti !

Nous ferons donc une boucle : départ de la gare du Trayas. Pour le plan exact, demander à PA. Une fois notre boucle effectuée, nous finirons sur la plage rejoindre Fred. Après le vélo, la baignade ! Nous partons donc, parcours superbe, facile. Après une belle montée commence la descente... et les emmerdes...

PAF !!! En pleine ligne droite, Gérard et moi trouvons un Gilles complètement assommé sur son vélo. Et plus de roue avant. Ou est-elle ? Hugo la trouvera 10m plus loin. Par quelle moyen Gilles à pu se retrouver sur son vélo après avoir perdu sa roue avant, c'est un complet mystère mais en attendant, il est allongé sur le côté. Brigitte arrive rapidement à la rescousse et sort la boite à pharmacie qu'elle emporte toujours. Premiers soins, est-ce que Gilles peut se déplacer ? Nous attendons quelques minutes pour décider mais il apparaît très vite qu'il ne pourra pas bouger. Nous voilà devant plusieurs choix possible que nous éliminons au fur et à mesure des difficultés possibles.


Première possibilité : étant sur un chemin DFCI carrossable mais uniquement pour 4x4, nous pouvons envisager un transport dans le Toyota de Gérard. Oui mais peu envisageable : trop de secousse et trop long. Deuxième possibilité et dernière en fait : appeler les secours. Pas de bol, nous n'avons qu'un seul téléphone (le mien), le réseau passe très mal mais le 112 est accessible. Et grâce au GPS de Gérard, nous donnons les coordonnées exact du lieu. Sans perdre plus de temps, PA et moi remontons la piste au croisement avec la route départementale. Fred est appelé à ce moment, c'est le seul endroit ou le téléphone daigne passé. Les secours arrive très rapidement : un camion suivi quelques minutes plus tard d'un 4x4. De retour sur place, les premiers soins s'organise. Il apparaît tout aussi rapidement que tout transport en 4x4 est impossible : l'hélicoptère est appelé. Moins d'une dizaine de minutes plus tard, un médecin se fait hélitreuillé sur place... impossible de se poser, Gilles se fera hélitreuillé. Le médecin fait son diagnostic, confirmation d'un envol vers Fréjus et la civière jaune de Gilles décolle. Nous décidons de repartir vers nos voitures pour l'hôpital de Fréjus ou Fred se rend sur le champ. Deux gardes de l'ONF, écoutant la bonne fréquence radio nous aide à transporter le vélo de Gilles.

Et la suite ? Et bien, Gilles est assez solide pour survivre sans trop de casse à un salto avant sur un VTT dans une descente bien rocailleuse ! On lui souhaite bien du repos quand même !

Michel